Quarta-feira, 21.11.12
Vagas privativas de comerciantes e moradores. As fotos abaixo foram tiradas na Orla Bardot e no bairro Ossos. É uma prática comum em toda cidade. De tão comum parece até que é um direito dos proprietários do imóvel. Os governos municipais, este e o anterior, nunca fizeram nada para coibir estas práticas ilegais. A Lei só valia para os adversários políticos. Que o novo governo atente para o problema da falta de vagas para estacionamento, principalmente nos locais mais frequentados pelos turistas. É preciso, urgentemente, que se elabore um projeto de mobilidade urbana contemplando uma solução para este problema. Propostas como estacionamentos públicos no Centro, fechamento de várias ruas ao tráfego de veículos ou um mega estacionamento próximo de uma rodoviária a ser construída em São José, precisam ser discutidas com a população. Já existe um projeto de mobilidade urbana elaborado pelo arquiteto Beto Bloch. Com a vantagem de não ter que gastar nada com ele, porque Beto é funcionário público concursado. O prefeito Mirinho Braga não o considerou. Também pudera, nunca gostou do que é bom pra cidade.
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Quarta-feira, 21.11.12
A ponte da Marina foi interditada pela Prefeitura há poucos dias. Como eu moro do lado pobre da Marina- lado da Rasa- agora sou obrigado a andar de carro dois kms a mais até o centro da cidade. Eu e as vans. São dois pra ir e dois pra voltar. A ponte deveria estar interditada até para pedestres devido ao grande perigo que representa seu estado atual. Suas grades laterais estão corroídas pela maresia e podem, a qualquer momento, cair em cima de alguma embarcação que passe pelo canal. Reparem que um casal passa tranquilamente de moto pela ponte. As coisas chegaram a esse ponto porque nenhuma manutenção foi feita após o trágico acidente de abril de 2009. Mirinho não faz manutenção em nenhum equipamento público. Constrói e larga pra lá. Quando a praça ou a quadra poliesportiva está no bagaço, chama as empresas dos seus amigos e faz uma grande reforma pagando uma fortuna, o que poderia ser evitado se cuidasse desses bens públicos.
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| Foto de O Perú Molhado |
Este trágico acidente aconteceu em abril de 2009. Somente seis meses depois a ponte foi reformada e entregue à população, mesmo contando com uma "parceria público-privada" entre a prefeitura e o empresário Ricardo Valdívia.
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| Prefeito Mirinho Braga reinaugura a ponte, foto comunica Búzios |
No dia da festa de reinauguração da ponte o prefeito Mirinho Braga declarou:
- "Estamos desenvolvendo um projeto para a construção de uma nova ponte que será feita com recursos do Governo do Estado, mas não podemos esperar. Essa reforma executada com a ajuda de um empresário da cidade é para atender o movimento na temporada de verão. Por isso estou feliz em poder resolver mais este problema da comunidade. É uma segurança para as pessoas que ali circulam, explicou Mirinho Braga".(blog da prefeitura)
Isso foi dito em 7/11/2009. Já se passaram três anos e nada de ponte nova. Melhor dizendo, pontes novas, porque se faz necessário ter uma ponte só para pedestres.
Reparem que a ponte tem uma trave limitadora de altura do veículo para impedir que caminhões passem por ela, porque a ponte não foi projetada pra suportar o tráfego deles. Alguém derrubou a trave e a prefeitura nada fez, colocando em risco a vida de muitas pessoas, principalmente pedestres.
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| Caminhão flagrado passando na ponte, em 25/08/2011 |
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Domingo, 18.11.12
O cidadão abaixo, de sunga, em pleno domingo de sol, fechou meia pista da avenida e resolveu dar uma de prefeito fazendo dois quebra-molas em frente de sua casa. Se a moda pega, a cidade- que já deve ser recordista nesse tipo de redutor de velocidade- vai ficar intransitável, pois todos, como ele, teriam o "direito" de fazer o mesmo sob o pretexto muito justo de segurança no trânsito. Se todas as casas tiverem o seu quebra-molas particular vai ser uma maravilha! Não haverá cidade mais "segura" não haverá! A "obra municipal" está sendo feita na Avenida das Angélicas na Marina, bem pertinho da ponte interditada.
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| Cidadão constrói em pleno domingo seu quebra-molas particular |
Em tempo 1: a casa em frente do quebra-molas está sendo construída sem placa de obra. Parece que o cidadão de sunga tem muitos amigos no "governo dos amigos".
Em tempo 2: irresponsabilidade deste tipo já causou a morte de um jovem em Geribá. Ele voltava à noite do trabalho de moto pelo mesmo trajeto que sempre fazia quando se deparou com um quebra-mola novo. Nenhuma sinalização havia indicando a existência do dito cujo. O tombo foi fatal!
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Quinta-feira, 20.09.12
No dia 18/09, cansado de esperar a inauguração da rotatória da avenida "JBRDantas", o povo de Búzios retirou os obstáculos colocados pelo governo nos dois retornos e "inaugurou" a obra na "marra". O resultado é isso que se viu no vídeo. A vanguarda do atraso municipal- senhor Mirinho Braga- correu pra reinaugurar sua "obra" no dia seguinte, pintando a pista. Se não fosse a iniciativa popular de motoristas que necessitavam do retorno, a obra estaria parada por falta de, acreditem, dinheiro pra tinta!
O governo da mediocridade tem entre seus quadros o arquiteto concursado Beto Bloch que defendeu tese de doutorado sobre mobilidade urbana na Suíça. No seu projeto pra Búzios (rotatórias, ciclovias, estacionamentos, pontos de ônibus, redutor de velocidade, rampa pra cadeirante, etc), que o medíocre governo municipal insiste em não realizar, consta desenho de rotatória para o local que não tem nada a ver com o que foi feito. O governo municipal preferiu projeto de seu secretário de obra. É, tem gente que gosta "de menos".
O caso Beto Bloch é apenas um dos muitos casos de desperdício de talentos por parte deste governo. Tantos nos quadros da prefeitura quanto na cidade temos pessoas com formação de alto nível, mas nosso desgoverno municipal prefere a mediocridade de seus aliados políticos.
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Terça-feira, 26.06.12
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"A CIDADE AVANÇADA NÃO É AQUELA EM QUE OS POBRES ANDAM DE CARRO, MAS AQUELA EM QUE OS RICOS ANDAM DE TRANSPORTE PÚBLICO".(Enrique Peñalosa)