Terça-feira, 25.11.14
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Placas de trânsito contraditórias |
A primeira placa com um E cortado por um X informa que não se pode parar de modo algum. A segunda, um E cortado por um / , instrui que se pode parar rapidamente mas não estacionar. Qual das duas vale, senhor secretário de Ordem Pública?
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Sinalização de estacionamento de idoso conflita com placa de fim de estacionamento de paraplégico. |
Nem todo paraplégico é idoso, assim como nem todo idoso é paraplégico. Se a sinalização para estacionamento de idoso invade a área destinada aos paraplégicos como resolver uma possível celeuma?
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Terça-feira, 21.10.14
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Van da CooperBúzios, foto de Luíza Bareza |
Ontem (20/10) saí de casa na Marina por volta das 14:00 horas para um compromisso às 15:00 horas no Shopping 5.000, em Manguinhos. Como na Avenida das Angélicas -avenida principal, paralela ao Canal- só passava van lotada, me dirigi para a Avenida JBRDantas- trecho próximo ao antigo galpão da Rural- para ver se conseguia encontrar uma com vaga disponível. Até as 15:00 horas, horário do meu compromisso, passaram 10 vans, todas completamente lotadas, algumas, inclusive, com passageiros em pé, o que não é permitido. Pude registrar também que algumas vans com letreiro Vila Verde trafegavam por ali, quando deveriam passar por dentro do bairro da Marina.
Parece que a Cooperativa CooperBúzios faz o que quer em Búzios. Não sei se a outra, a CooperGeribá, também goza do mesmo privilégio de não ser punida pela Prefeitura. Mas a ausência completa de fiscalização por parte da Secretaria Municipal de Ordem Pública, através de seu Departamento de Transporte que, conta, inclusive, com fiscais concursados recentemente admitidos, provoca atrasos e gera situações irritantes e constrangedoras para os usuários da COOPERBÚZIOS. À noite, é comum vermos motoristas que saem do Centro com poucos passageiros, "murriarem" vagarosamente a 10/20 km/h de ponto em ponto, procurando lotar seus veículos, para aí sim imprimir uma velocidade normal aos mesmos. Cheguei a gravar um motorista trocando informações ao telefone com dois outros que estavam à sua frente para saber se eles já tinham conseguido lotar seus carros. Dependendo da resposta, mudava a velocidade da van.
Mesmo antes da licitação do transporte público- que já passou da hora de ser feita- é possível que a Prefeitura organize desde já o serviço prestado. Ajudaria muito se fossem colocados fiscais nos pontos de partida e de chegada das vans, para controlar o horário de cada uma delas. É a Prefeitura que deve determinar os horários de partida e de chegada de cada van, e não a própria cooperativa, assim como estabelecer o intervalo entre cada uma delas. Em pontos estratégicos do trajeto outros fiscais verificariam se alguma irregularidade estaria ocorrendo, como passageiros sendo transportados em pé, vans com som alto, etc.
Nesse mesmo dia em que perdi o compromisso das 15:00 horas, uma pessoa que estava se dirigindo para o trabalho (vigia de pousada) na Ferradurinha, preocupava-se com a bronca que poderia receber do seu patrão. Revoltado disse: "o povo pediu a cooperativa porque a Salineira prestava um mau serviço, agora só falta o povo pedir o fim da cooperativa e a volta da exclusividade da Salineira".
Observação: o que fazem os fiscais de transporte concursados admitidos neste governo? Por que não estão nas ruas?
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Terça-feira, 26.11.13
Recebi por e-mail a denúncia abaixo em relação à Cooperativa de Van CooperBúzios. O incidente aconteceu no dia 21/11, quinta-feira passada. Preservo o nome do(a) denunciante por motivos óbvios.
"eram 17hs mais ou menos , peguei a van numero 30 em frente a APAE , com destino ao centro mas chegando ao portico ela se destinou a sao jose , como iria encontrar meus filhos no centro e eles tinham acabado de sair da escola , liguei para eles e pedi pra pegarem a van no ponto de sao jose , pra minha surpresa a van tinha pelo menos 5 lugares , eles deram o sinal e o motorista simplismente passou direto , no mesmo momento perguntei pq ele nao parou , ele parou em frente ao deposito de sucata , e comecei a indagar o mesmo o motivo de nao ter parado ! ele simplismente me informou que a escolha e dele e que no meio de 30 estudantes ele nao iria parar , isso me iritou profundamente e comecamos uma discursao , mas sem perder minha razao apenas desci e disse que procuraria meus direitos como cidadao , ele simplismente riu e disse que ele que manda na van dele ! tentei falar na cooperativa , mas como sempre ninguem resolve nada !!"
É um absurdo o que as cooperativas de Vans fazem com a população de Búzios. Já passou da hora da Secretaria de Ordem Pública colocar o seu Departamento de Trânsito e Transporte para funcionar, pois todos os fiscais de trânsito concursados já tomaram posse. Sem fiscalização as Cooperativas fazem o que bem entendem no trânsito da Cidade.
A CooperBúzios como permissionária de transporte tem que ser fiscalizada pela Prefeitura. Fiscais precisam controlar o número de vans nos pontos finais, o intervalo de saída de cada van, se há passageiro transportado em pé, se o som está alto, se as vagas gratuitas estão sendo preenchidas, etc. A fiscalização precisa funcionar também de madrugada. Nesse horário ocorrem os maiores descalabros em termos de desrespeito à legislação municipal de transporte.
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Domingo, 18.11.12
O estacionamento para paraplégicos no centro da cidade, perto do banco Itaú, quase nunca está ocupado por quem realmente tem esse tipo de deficiência física. É fácil perceber isso porque os seus carros (dos deficientes) são identificados por adesivos nos vidros dianteiros e traseiros. Na cidade das "armações" é possível que alguém esteja levando vantagem com as excelentes vagas, bem próximas da Rua das Pedras. Além do mais, é uma barbaridade fazer o que se faz em nossa cidade com quem tem dificuldade de locomoção. E aí, secretário Lyrio, vamos dar uma olhadinha nisso!
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Reparem onde começam e onde terminam as vagas privativas de paraplégicos |
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Quinta-feira, 15.11.12
O novo secretário de Ordem Pública de Búzios deve ser Geraldinho, policial militar que cuidou da segurança particular de Toninho em seu governo (2005-2008). De segurança a secretário, sem dúvida um salto! O novo Controlador Geral deve ser Cleber, que também trabalhou no governo passado. Sergio Luiz - futuro Procurador-Geral-, Cleber e Pedro Anderson compõem a Comissão de Transição constituída pelo prefeito eleito. Pedro, que teve um boa votação para vereador, deve ser agraciado também com um cargo técnico na área econômica. Dizem que qualificação técnica não lhe falta.
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Quarta-feira, 15.02.12
Pois bem, o prefeito alugou o imóvel em 24/01/2011 para instalar a Secretaria de Ordem Pública.
Ver B.O. 471, contrato 05/2011, processo 13793/2010.
Proprietário: Adélio Lucas Pereira Filho - ME.
Observação 1: esta é a primeira postagem das 40 relativas à locação de imóveis por parte da prefeitura municipal de Armação dos Búzios. Pelos meus cálculos estamos gastando R$ 136.922,00 reais por mês de aluguel. Valor que, por si só, já é um absurdo! Muitos dos valores pagos não resistem a uma pequena pesquisa de mercado. Quase com certeza a maioria deles estão com preços superfaturados. Gostaria que os leitores do blog me ajudassem nessa pesquisa enviando e-mail, comentando no blog, até mesmo telefonando. Claro, que o sigilo é garantido!
Observação 2: outro objetivo das 40 postagens é divulgar para a população buziana quais os imóveis que alugamos, de quem alugamos e quando pagamos por eles. Muitos usam estes imóveis diariamente e não sabem nem mesmo que eles são alugados.
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Bebeto Karolla curtiu isto.
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