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Recebi por e-mail a denúncia abaixo em relação à Cooperativa de Van CooperBúzios. O incidente aconteceu no dia 21/11, quinta-feira passada. Preservo o nome do(a) denunciante por motivos óbvios.

"eram 17hs mais ou menos , peguei a van numero 30 em frente a APAE , com destino ao centro mas chegando ao portico ela se destinou a sao jose , como iria encontrar meus filhos no centro e eles tinham acabado de sair da escola , liguei para eles e pedi pra pegarem a van no ponto de sao jose , pra minha surpresa a van tinha pelo menos 5 lugares , eles deram o sinal e o motorista simplismente passou direto , no mesmo momento perguntei pq ele nao parou , ele parou em frente ao deposito de sucata , e comecei a indagar o mesmo o motivo de nao ter parado ! ele simplismente me informou que a escolha e dele e que no meio de 30 estudantes ele nao iria parar , isso me iritou profundamente e comecamos uma discursao , mas sem perder minha razao apenas desci e disse que procuraria meus direitos como cidadao , ele simplismente riu e disse que ele que manda na van dele ! tentei falar na cooperativa , mas como sempre ninguem resolve nada !!"

É um absurdo o que as cooperativas de Vans fazem com a população de Búzios. Já passou da hora da Secretaria de Ordem Pública colocar o seu Departamento de Trânsito e Transporte para funcionar, pois todos os fiscais de trânsito concursados já tomaram posse. Sem fiscalização as Cooperativas fazem o que bem entendem no trânsito da Cidade.

A CooperBúzios como permissionária de transporte tem que ser fiscalizada pela Prefeitura. Fiscais precisam controlar o número de vans nos pontos finais, o intervalo de saída de cada van, se há passageiro transportado em pé, se o som está alto, se as vagas gratuitas estão sendo preenchidas, etc. A fiscalização precisa funcionar também de madrugada. Nesse horário ocorrem os maiores descalabros em termos de desrespeito à legislação municipal de transporte.

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  Francisco Queiroz A salineira as vans e o mercado princesa É O CANCER MALIGNO DO POVO DE BÚZIOS CADE O PROGETO DE MOBILIDADE URBANA

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Vagas privativas de comerciantes e moradores. As fotos abaixo foram tiradas na Orla Bardot e no bairro Ossos. É uma prática comum em toda cidade. De tão comum parece até que é um direito dos proprietários do imóvel. Os governos municipais, este e o anterior, nunca fizeram nada para coibir estas práticas ilegais. A Lei só valia para os adversários políticos. Que o novo governo atente para o problema da falta de vagas para estacionamento, principalmente nos locais mais frequentados pelos turistas. É preciso, urgentemente, que se elabore um projeto de mobilidade urbana contemplando uma solução para este problema. Propostas como estacionamentos públicos no Centro, fechamento de várias ruas ao tráfego de veículos ou um mega estacionamento próximo de uma rodoviária a ser construída em São José, precisam ser discutidas com a população. Já existe um projeto de mobilidade urbana elaborado pelo arquiteto Beto Bloch. Com a vantagem de não ter que gastar nada com ele, porque Beto é funcionário público concursado. O prefeito Mirinho Braga não o considerou. Também pudera, nunca gostou do que é bom pra cidade. 

   

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  Sérgio Da Conceição Boa noite. Sou gerente do estabelecimento que aparece na foto. Venho esclarecer que por diversas vezes procurei a prefeitura, a fim de construir um deck na frente do restaurante igual aos que tem na maioria dos restaurantes da orla, mas não obtive sucesso nas negociações, a final eu vendo bifinhos ao contrario de pessoas que pagam o bifinho. Diante da aparente inviabilidade da construção do deck, fiquei com a promessa da sec. de ordem publica que iria demarcar a vaga de carga e descarga, além da instalação de uma placa proibindo o estacionamento de veículos de passeio sujeitos a reboque e multa (ficou só na promessa). Convenhamos que se uma van parar bem em frente ao restaurante o mesmo não terá um faturamento satisfatório , pois perderia a vista para o mar. Infelizmente nesses 7 anos de existência do restaurante nunca fomos contemplados ou beneficiados em nada por parte da prefeitura. Aproveitando o titulo do post (Sem governo) quero desde já avisar que: Os cones continuaram neste local com ou sem governo, até que a prefeitura solucione o problema ou retire todo o deck construído ao longo da orla, a final nós pagamos impostos igual a todo mundo (e não sonegamos nada como alguns devem fazer) e queremos os mesmos direitos. Sugiro ao Sr. que poste também as irregularidades do porto veleiro que não retira esses malditas estacas que "enfeiam" a praia da armação a anos, ou o Sr. pode denunciar tb os restaurantes que funcionam em espaço público, etc.. Luiz, sempre fui fã do seu trabalho e espero que continue assim por muito tempo. Não estou nem um pouco chateado com este post e acho ele muito válido. No que depender de mim pra ajudar a denunciar qualquer coisa que aconteça aqui na praia da armação sinta-se a vontade para entrar em contato comigo. vlw!!! PS: A prefeitura vende essas vagas por uma taxa anual, portanto muitos desses cones são regularizados.
  
  

  Meu comentário:

  
  

  Caro Sérgio

  
  

  Minha intenção é contribuir pro debate sobre a  organização da cidade e tentar acabar com os muitos privilégios concedidos a alguns. A Lei tem que valer pra todos. Eu, particularmente, sou contra os decks na orla porque construídos em cima de calçadas que, por essência, são públicas. Como as vagas de estacionamento também são públicas, também sou contra as suas demarcações. O que é público deve ser compartilhado por todos- moradores e visitantes de Búzios- sem nenhuma discriminação. Não conheço nenhuma Lei que permita o aluguel por parte da prefeitura dessas vagas com a cobrança de uma taxa anual.

  
  

  Eu, pessoalmente, defendo que se proíba a entrada de carros em toda Orla e nas paralelas à Rua da Pedras, até a Estrada da Usina, se fazendo um imenso calçadão. Na Orla só poderia transitar, sem estacionar, Vans e/ou micro-ônibus, deixando seus passageiros. Mais ainda: defendo que nenhum carro de passeio, ônibus ou caminhão, passe do Pórtico. Todos deveriam deixar seus carros na Rodoviária a ser construída em São José. Lá pegariam transporte público.

  
  

  Temos que discutir a capacidade de carga de Búzios. Nosso meio ambiente- nossa galinha dos ovos de ouro- é muito frágil. Não podemos mais receber, em determinadas datas, 100, 150 ou 200 mil pessoas. Isso arrebenta a cidade. Temos que fazer um estudo pra ver quantas pessoas podemos receber de uma só vez em feriados prolongados ou datas especiais. Pelos mesmos motivos sou contra recebermos 4 ou 5 navios em nossa costa ao mesmo tempo.

  
  

  Essas são minhas opiniões. Mas o principal é que essas decisões sejam tomadas pela população de Búzios em Assembleias Populares ou reunidas suas entidades em um Conselho da Cidade.  A razão de ser do blog é provocar o debate para que sejam tomadas INICIATIVAS POPULARES.
  
  

  Em meu blog fiz várias postagens sobre a ocupação irregular de calçadas por bares e restaurantes, inclusive os da Orla. Também protestei contra a expansão do Porto Veleiro e suas estacas na praia da Armação. Se quiser dê uma olhadinha no link abaixo:

  
  

  http://www.ipbuzios.blogspot.com.br/2011/05/quem-manda-na-cidade.html#axzz2CwxZLsbk

  
  

  No mais, obrigado por compreender o sentido do meu trabalho. Mais ainda, obrigado por ler meu blog. Qualquer dia apareço por aí pra comer um bifinho... pagando por ele.
  
  Grande abraço,
  Luiz
  
  
  

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    Tayrone Floresta ...atenção, mesmo...acredito neste trabalho em procurar o bom e justo...grato sr. Luis, suas ponderações estão sempre em nossa pauta ...pró-agenda 21 Búzios RJ.

A ponte da Marina foi interditada pela Prefeitura há poucos dias. Como eu moro do lado pobre da Marina- lado da Rasa- agora sou obrigado a andar de carro dois kms a mais até o centro da cidade.  Eu  e as vans. São dois pra ir e dois pra voltar. A ponte deveria estar interditada até para pedestres devido ao grande perigo que representa seu estado atual. Suas grades laterais estão corroídas pela maresia e podem, a qualquer momento, cair em cima de alguma embarcação que passe pelo canal. Reparem que um casal passa tranquilamente de moto pela ponte. As coisas chegaram a esse ponto porque nenhuma manutenção foi feita após o trágico acidente de abril de 2009. Mirinho não faz manutenção em nenhum equipamento público. Constrói e larga pra lá. Quando a praça ou a quadra poliesportiva está no bagaço, chama as empresas dos seus amigos e faz uma grande reforma pagando uma fortuna, o que poderia ser evitado se cuidasse desses bens públicos.    

Este trágico acidente aconteceu em abril de 2009. Somente seis meses depois a ponte foi reformada e entregue à população, mesmo contando com uma "parceria público-privada" entre a prefeitura e o empresário Ricardo Valdívia. 

- "Estamos desenvolvendo um projeto para a construção de uma nova ponte que será feita com recursos do Governo do Estado, mas não podemos esperar. Essa reforma executada com a ajuda de um empresário da cidade é para atender o movimento na temporada de verão. Por isso estou feliz em poder resolver mais este problema da comunidade. É uma segurança para as pessoas que ali circulam, explicou Mirinho Braga".(blog da prefeitura)

Isso foi dito em 7/11/2009. Já se passaram três anos e nada de ponte nova. Melhor dizendo, pontes novas, porque se faz necessário ter uma ponte só para pedestres. 

Reparem que a ponte tem uma trave limitadora de altura do veículo para impedir que caminhões passem por ela, porque a ponte não foi projetada pra suportar o tráfego deles. Alguém derrubou a trave e a prefeitura nada fez, colocando em risco a vida de muitas pessoas, principalmente pedestres. 

Caminhão flagrado passando na ponte, em 25/08/2011